發牌一周年,5G交出精彩答卷!

作者:梅雅鑫 責任編輯:田小夢 2020.06.03 07:12 來源:通信世界全媒體

通信世界網消息(CWW)如果說此前“4G改變生活,5G改變社會”只是一句鼓舞人心的口號,那么如今的“5G改變社會”已經深入人心——5G技術開辟移動通信發展新時代,5G網絡構筑萬物互聯的基礎設施,5G應用加速經濟社會數字化轉型。

自2019年6月6日,工業和信息化部向中國電信、中國移動、中國聯通和中國廣電正式頒發5G牌照以來,國內三大運營商背負著4張網絡并行、4代用戶兼營的運營包袱砥礪前行;中國廣電手持700MHz黃金頻段輕裝上陣;通信設備商徹底結束青黃不接的4G寒冬,步入生機煥發的5G春天。

2020年是我國5G規模商用的關鍵之年,6月6日恰逢5G發牌一周年。一年的時間,中國5G交出了一份怎樣的成績單?從網絡到技術,從場景到應用,5G給我們帶來了哪些驚喜?

政策紅利頻頻釋放

5G用戶數超3600萬!

5G自發牌以來就備受行業關注,7年內萬億規模的基建投入、到2022年近6億用戶的市場潛力、爭奪行業話語權的可能機會……十年一遇的通信行業紅利正全面開啟。對于5G整個產業的發展來說,國家政策的支持也至關重要。事實上,我國政府一直在積極推動5G建設。

早在2013年,工信部、發改委和科技部就率先成立了IMT-2020(5G)推進組,主要推動中國第五代移動通信技術研究和開展國際交流與合作。近兩年,我國更是密集出臺相關政策,持續強化國內5G布局。

在政策的推動下,國內5G建設保持著超預期的發展速度。2019年6月6日,中國5G牌照發放,5G商用也于2019年10月31日正式開啟。2020年以來,國家各部委多次強調要加快5G的建設進度,2020年3月4日,中共中央政治局常務委員會會議指出,要加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度(簡稱“新基建”)。

與此同時,2020年4月1日,工信部發布了《關于調整700MHz頻段頻率使用規劃的通知》,將702~798MHz頻段頻率使用規劃調整用于移動通信系統,并將703~743/758~798MHz頻段規劃用于頻分雙工(FDD)工作方式的移動通信系統。將700MHz的黃金頻段用于5G通信,是國家重視以及加快5G部署決心的有力證明。2020年作為5G建設的關鍵之年,后續產業催化劑以及政策紅利有望進一步釋放。

作為“新基建”中最受矚目的“種子選手”,5G在政府和運營商以及產業鏈的共同拉動下逐漸落地。公開資料顯示,截至4月底,中國移動在全國建設5G基站近14萬個,年底規模將超30萬個;中國電信與中國聯通目前累計開通5G基站10萬個,雙方將力爭到年底完成全國25萬個基站建設任務?!艾F在祖國大地上,每一周大概增加1萬多個5G基站。4月份,5G用戶一個月增加700多萬,5G用戶累計已超過3600萬?!?月25日,在今年全國兩會第二場“部長通道”上,工業和信息化部部長苗圩欣喜地表示。

據不完全統計,目前已有超過25個省區市在發布的2020年重大項目投資計劃表提及“新基建”。其中,廣州市到2022年將累計建成5G基站8萬座,總投資超過300億元,建成全國一流的5G商用試點城市和綜合型信息消費示范城市;上海市提出未來3年,新基建預計總投資約2700億元,新建3.4萬個5G基站;江蘇省提出2020年計劃投資120億元,新建5G基站5.2萬個,實現各市縣城區、重點中心鎮5G網絡全覆蓋。(如表1所示)

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“四牌兩網”格局已定

“新CP”發力云網融合

2019年9月,中國電信和中國聯通宣布簽署了《5G網絡共建共享框架合作協議書》,雙方將在全國范圍內合作共建一張5G接入網絡。2020年5月20日,中國移動和中國廣電也聯手訂立有關5G共建共享之合作框架協議,雙方將開展5G共建共享以及內容和平臺合作,共同打造“網絡+內容”生態。

至此,四張5G牌照擁有者組成了“中國移動+中國廣電”和“中國電信+中國聯通”兩對“CP”,“2+2”格局正式形成。從三家運營商到“四牌兩網”,5G給運營商們的市場格局造成的震蕩是顯而易見的。

不過,從目前來看,兩組“CP”的合作內容也有所不同。根據中國電信與中國聯通的合作協議,雙方劃定區域、分區建設,各自負責在劃定區域內的5G網絡建設相關工作。5G網絡共建共享采用接入網共享方式,核心網各自建設,5G頻率資源共享。雙方聯合確保5G網絡共建共享區域的網絡規劃、建設、維護及服務標準統一,保證同等服務水平。目前中國移動和中國廣電僅提到按1:1共同投資建設700MHz5G無線網絡,并未提及是否會向電信聯通一樣分區建設,而且維護的工作也主要由中國移動來承擔,中國廣電需要支付相關費用。

值得注意的是,隨著5G網絡逐漸成熟,運營商紛紛進入了數字化轉型的關鍵階段。5G時代是云的時代,是云和網相互融合的時代,盡管兩組“CP”的合作內容有所不同,但云網融合已成為目前運營商的普遍共識。中國移動公開表示,未來將不斷優化投資結構,把重要資源主要投入到鍛造5G先發優勢、保障4G流量增長、推進網絡云化轉型、強化IT支撐等方面。中國電信將全面加快云改進程,推進云網融合,構建云網融合的數字化平臺,打造新型網絡基礎設施。中國聯通也將持續加碼發力“5G+云計算”,加快建設云計算產業生態。

5G首輪集采塵埃落定

設備廠商迎來建設高潮

每一次通信技術的升級迭代,都意味著行業可能迎來洗牌。當前,三大運營商對5G網絡的三大組成部分(核心網、承載網和無線接入網)的首輪采購結果全部出爐。(如表2所示)在運營商集采中,如何盡可能多地“分一杯羹”,則是設備廠商迫切想要尋找到的答案。對設備廠商來說,運營商集采這塊“蛋糕”誘惑力極大,誰能分到較大份額,收益不僅將體現在收入上,其自身行業競爭力也有望進一步提升。

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同時,隨著5G真正進入規模部署階段,設備廠商、終端廠商都積極抓住隨之而來5G紅利。在你追我趕的這一年時間里,究竟各設備商的戰績如何呢?通信世界全媒體也就此做了部分統計,目前從所能得到的信息來看,截至2020年2月,華為已獲得91個商用5G合同,中興通訊在2019年就已獲得了46個5G商用合同,愛立信截至2020年5月在全球簽署了91個5G商用協議及合同,諾基亞截至2020年4月30日已經在全球簽署了70份5G商用合同訂單。

從當下的5G訂單數據不難看出,華為和愛立信訂單數最多,并列第一,但華為在美國的制裁下并未公布近三個月的訂單數量;諾基亞貝爾雖然在中國市場上頻頻受挫,但是憑借著其國外的長期耕耘積累份額排名第二;中興在之前的危機之下也慢慢步入正軌,取得第三的成績。從目前領先的四大廠商來看,各家都在使出渾身解數力求拔得5G頭籌。不過這個成績只是暫時的,5G是一場長跑,設備商的比拼還將繼續,笑到最后的才是贏家。

在終端方面,華為、中興、三星、OPPO、vivo小米等終端生產商可以抓住這一輪換機潮生產5G手機,在新的市場上爭奪份額。5月12日,中國信通院發布《2020年4月國內手機市場運行分析報告》,報告顯示在2020 年 4 月,國內市場 5G 手機出貨量 1638.2 萬部,占同期手機出貨量的39.3%;上市5G新機型22款,占同期手機上市新機型數量的 45.8%。1至4月,國內市場 5G 手機累計出貨量3044.1萬部、上市5G新機型累計65款,占比分別為33.6%和47.4%。

吹響5G沖鋒號

創新應用遍地開花

如果說從2G到4G時代,通信技術的升級給大眾消費者帶來了明顯的體驗變化,那么5G技術將為產業互聯網帶來更大的驚喜。從智慧城市到無人工廠、從農業生產精細管理到醫療遠程診斷及手術、從金融科技到車聯網及自動駕駛、從5G無人配送車到5G智慧園區……5G不斷地為行業創造驚喜。今年年初,剛剛商用不久的5G在新冠肺炎疫情防控工作中也大顯身手。運營商更是勇擔重任,攜手產業鏈探尋5G的無限可能。

中國移動面向工業、農業、交通、能源、醫療、媒體、智慧城市等14個重點行業,聚焦74個場景,開展5G應用創應用創新,打造上百個示范應用場景:與全球第二大化纖企業新鳳鳴打造5G+智慧工廠,解決了行業公認的飄絲飄雜難題;利用5G移動醫療車+云視訊終端,構成移動化、小型化、一體化會診系統,助力疫情期間的一線醫護人員進行5G床旁會診。

中國電信在疫情期間提供了5G+云+AI等各種應急方案。浙江省人民醫院遠程超聲波醫學中心的專家利用中國電信5G網絡,通過手柄遠程控制武漢市方艙醫院的超聲機器人為患者進行超聲波檢查治療;在工業互聯網領域,中國電信5G的網絡特性,正賦能港口船舶、建筑、冶金、汽車制造等各行各業,助力傳統工業企業向智能制造轉型升級的能力。

中國聯通5G+熱成像人體測溫方案正在全國各省廣泛應用于地鐵、火車站、醫院、學校、政府、企業、商業體、門店、宿舍等各類場景。同時,中國聯通在與垂直行業合作方面也在如期落地。2020年3月11日,中國聯通與雅戈爾集團攜手打造寧波市第一家5G智能制衣工廠,通過5G全面應用,使生產端、營銷端、物流端、研發端的連接更加緊密,反應速度更加迅捷,溝通更加簡潔和精準。

作為“新基建”的重要引擎,5G融合大數據、物聯網、云計算、AI等技術,形成了新一輪技術革命,它將逐漸滲透各行各業,并不斷重構數字經濟的新模式和新業態,為構建“數字中國”奠定堅實的基礎。


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